越想林铮就越觉得自己的这个主意不错，往返东西海岸不过只需要中间进行一次起降而已，就当是下来撒泡尿好了，可往返东西海岸的时间毕竟少的很，一年也就几次，相比于必须有个机场才能起降的固定翼飞机，直升机就方便的多了，有一块平整点的场地就可以，没有平整的场地，胆子大一点在腰上栓一根绳子也能滑下来，完全实现点对点的起降，利用率比起固定翼飞机来高得多，就算真的有需要往返东西海岸，嫌做民航飞机麻烦也完全可以临时租一架公务机嘛。
贝尼尔没什么意见，老板既然觉得直升机更好一些，那就直升机好了，这架贝尔206直升机的价格比那架湾流II-SP还要便宜好几十万美元，这些钱可以做很多事了，而相比于固定翼飞机，直升机对公司的作用更大。
林铮和贝尼尔都没有什么意见，可恩斯特的意见就大了去了，他绝对不能接受原本说好的固定翼飞机又变成了直升机，相比于直升机，固定翼飞机的利润可丰厚的多了，连忙对林铮道，“先生，直升机有直升机的好处，固定翼飞机也有固定翼飞机的好处，相比于直升机，固定翼飞机的内部空间大的多了……那架湾流II上面甚至还有一张床，一张真正的、可以让您在飞机上好好休息的大床，你完全可以在飞机上美美的睡上一觉之后，精神抖擞的下来，从容应付您的工作，这一点是直升机无论如何也做不到的，我建议您还是看了那架湾流II之后与这架贝尔206进行比对在做决定。”
对比一下再决定？这倒是个不错的建议。林铮决定也从善如流一下。
只是这一“从善如流”，林铮就陷入那架湾流II-SP当中拔不出来了：超过1.9米的高度让自己完全可以挺胸昂头的在里面走路，超过7米的长度可以从容的布置下自己想要的各种东西，里面的空间宽绰的就像是一个房间，里面还有两个长沙发，只要按动一个按钮，沙发就而已变平变成一张长2米、宽1.2米的舒适的大床。
宽敞和舒适当然是一家公务机最重要的技术指标，既然是公务机谁不想舒舒服服的？与这架飞机相比，如果说刚才的那架比尔206是一架飞行的奔驰轿车，那么这架湾流II-SP就是一座飞行的小宫殿。
客舱的中后部有一个隔断，里面是一个随时可以在卧室与会议室之间进行转换的多功能厅，威廉姆斯先生绝对是个最会懂得享受以及体贴下属的家伙，所有的座椅都带有可伸缩的腿托，将座椅放平、将腿托伸出来之后，豪华真皮座椅立刻就变成了一张舒适的小床。
更为难得的是这架湾流II-SP的前任主人威廉姆斯先生并没有像是那些美国富翁们那样将自己的座驾搞的到处都是土的掉渣的黄金，这位老兄明显是实木爱好者，入眼所及之处，绝大部分的装饰都采用了各种颜色的实木，比一眼看上去就是各种黄金装饰的土豪装修范舒服的多了。
体验一下霸气的一塌糊涂的机舱内空间，林铮立刻决定让那架贝尔206一边去……或者等自己什么时候公司发展需要以及自己有钱的时候再添置一架贝尔206。
一直密切注意着林铮表情变化的恩斯特这才松了一口气，适时的向林铮解释道：“林先生，如果您的飞机利用率不高，我推荐您在线下时间将飞机放在包机公司，对外提供租赁服务，现在公务机包机业务很红火，您这种大型公务机很受青睐，只要一年飞行时间达到300个小时，赚来的钱不但可以让您支付银行贷款和员工佣金，还可以让您有些盈利。”
“一年飞够300个飞行小时？”林铮皱了下眉头，“这个数字恐怕很难达到吧？”
恩斯特笑了，“林先生，在美国，私人飞机很多，但拥有5000公里以上航程的公务机却很少，非常非常少，据我所知，几乎所有对外提供租赁服务的大型公务机都可以达到每年400飞行小时以上的使用小时，这大概可以为您每年赚取100多万美元。”
“5000公里？”林铮顿时皱起了眉头，扭头看了贝尼尔一眼，随即转过头来看着恩斯特，“是这样吗？但为什么贝尼尔先生告诉我，你们告诉他的最大航程是3700公里？”
怎么可能有1500公里的航程差距？这岂止是不合理啊，简直就不合理到家了，今天国际喷气机公司如果不能给一个自己一个满意的解释，自己就需要慎重考虑是否从这家公司购买飞机了。
不仅林铮不满，贝尼尔同样一脸不爽的盯着恩斯特：3700公里的航程可是你们告诉我的，现在你们又告诉我这飞机有5200公里的航程？如果老板认为我连这点小事都办不好，直接将我一脚踢出了公司，这么优厚的工作你们赔偿我啊？
同时被两个人一脸不爽的盯着自己，恩斯特被吓了一跳，连忙道，“先生，不好意思，这是我们说的不够详细，5200公里是载4名乘客、没人携带一个不超过20公斤重的行李的航程，如果只有一名乘客和相应的行李，最大航程可以达到5400公里左右，3700公里则是满载的航程……这架飞机拥有最大2.5吨的商载能力，所以满载航程和轻载航程之间的差别比较大。”
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