出去仓库，是个小型公园。斜对面是餐厅，树木掩映间，露出餐厅的哥特式尖顶一角。
尖顶下是个小阁楼，是挂漆的朱红瓦盖，下面才是餐厅。
林荫道上没人，只一转角，积本一帮人凭空消失了。这绝对不是江湖戏法，是实实在在的法术、巫术。
联想到之前关于战争的预言，约瑟夫心下十分慌乱。为自己和朋友们担忧起来。考虑过后，他决定今日离开埃及。
纵观这一段时期的政策变化，明眼人很容易看出路数。军部高层有议和的倾向，就法军能否安全撤离还未达成协议。
未达成协议，说明战争在继续当中，仍会流血、死人。
先是学者遣返，军官的家眷遣返、文职人员遣返，商人的撤离；身居高位、身份敏感的马木鲁克高官两面三刀的姿态。
对于以帕夏为首的马木鲁克来说，法国人和英国人没什么区别。都是相互利用的关系。
在法国人没来之前，埃及在打内战，来了与不来，或者英国人来，内战还是要打。马木鲁克是想借外部势力，打败革新派的政敌。
以上的种种迹像，证明了很多问题。一些有先见之明的官员都在寻找后路。约瑟夫也不傻，此时不走更待何时？
唯独士兵们留守，不排除大决战的可能。所谓的军人的职责，是专门给大头兵洗脑的说辞。
想到这些，他不再犹豫。马上到门口的值班室找到勤务兵，由他去传个口信，通知戈林、米勒来见他。
二十多分钟后，戈林急冲冲地赶到约会地点。约瑟夫看了一眼怀表：下午一点多一点。
“不等他了！”约瑟夫说的是不等米勒了，到时候通知他就行。每个兄弟务必通知到。
在天黑之前，由约瑟夫和戈林出面，尽可能的多搞到一些船票。同是出生入死的兄弟，坚决不落下一个。
中国有句老话，叫“有钱能使鬼推磨”，从孔子之前到之后，中国人均深谙此道，约瑟夫也不例外。
事情远比他想象中的复杂。现在的船票可谓是千金难买。他专门找到指挥办的将军副官，二根金条都不足以打动他。
戈林想到一个办法，前往码头拿手中仅有的船票与旅客进行兑换。这个办法起到一定效果。兑换了十二张，即把明天的船票换成今日的。
眼见时间一分一秒的过去，码头上，一个马木鲁克军官引起约瑟夫的注意。
这个人叫克里木，有自己的卫队。仍穿旧式的奥斯曼帝国军服。缠头正中镶嵌了法军徽章，插有羽毛。徽章表明了身份。
他是帕夏政府的一个买办，权力很大。埃及本土的商船都归他调遣。在港口工作的这些天，约瑟夫与他只是点头之交。
好在约瑟夫态度不错，待人温文尔雅。每见到克里木都主动问好，不象其它法军官官那样傲慢无礼。
这一点，给了约瑟夫很大的便利。没说几句话，克里木居然同意了。是的，他真同意了，约瑟夫和戈林几乎不相信这是真的。
今夜九点，他们的一艘货船将扬帆起航。“圣玛丽亚号”货轮，装载近百吨的货物。目的地是法国的马塞港。
马塞港位于法兰西在地中海的西北方向。
船长是牙买加人傅雷德，船员构成也相当复杂，都是在欧洲各国高薪招募的。
“圣玛丽亚号”这个特殊阵营，加上准备的多国国旗，很容易改头换面，进而麻痹敌对军舰的盘诘。
要知道，自1588年以来，英国皇家海军打败了西班牙无敌舰队以来。此后的若干年当中，又四次击败法兰西海军。从此奠定了英国皇家海军在海上的霸主地位。
也就是说，这个时期各个国家的海上运输，基本上是由英军马首是瞻的。每艘航船需缴纳重税方可通行。这艘货轮也不例外。
在克里木的私人官邸，约瑟夫和戈林与他进行了详谈。
原来，克里木是有条件的。这一点，约瑟夫表示可以接受。详谈的主要内容包括：
约瑟夫手下的士兵可充当水手。除了充当水手和劳力，还负责船上的防务工作，即保障这艘货轮的安全。
因为战争的原因，“圣玛丽亚号”和其它货轮一样，水手流失严重。大家都不愿意拿自己的生命去冒险。现在能凑上一船的水手很不容易。
在蒸汽机没装备轮船之前，水手们的工作强度比较大，比较繁重。扯帆、收帆、放锚、收锚，遇上无风天气或是风向不对，还要昼夜交替划浆等等。
由于约瑟夫的团队属于后勤部门，可以先行撤退。他手下能召集的只有78名士兵。这78名士兵暂时添补了水手的空缺。
若不是约瑟夫先提出来，克里木伯爵也想不到这点。现在的帕夏政府、傀儡统治，在财政支出上早已经捉襟见肘。他们不得不把希望寄托在远洋货物贸易上。
若不是约瑟夫先提出来，克里木伯爵也想不到这点。相互帮忙，互惠互利。否则，“圣玛丽亚”号恐怕要一个月后才具备启航的条件。
晚七点十分，士兵集结完毕。在大副基辛格指挥下，和水手一样往船上搬运物资、货物。
女士们如约下了马车，在港口的长椅上侯船聊天，椰树的影子在最大限度的拉长。
此时，已是晚霞漫天。
海面上远近，有多艘战舰停泊。上空有海鸥盘旋。她们的正对面港口，一艘的大型货船正在扯帆。是“圣玛丽亚”号。
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