庞大的蓝鲸号沿着西伯利亚的海岸线迅速的向着东方前进，一个星期之后，蓝鲸号绕过了亚欧大陆最东端的杰日尼奥夫角，进入到白令海峡，然后迅速通过了这条海峡，进入到了太平洋。
又是十天之后，蓝鲸号进入到了华夏的黄海海域，就在刚刚驶入黄海海域的第一天晚上，杨靖就下令停船。
时间已经来到了九月上旬，一场台风刚刚从黄海海面上掠过没几天，现在的黄海平静的就好像一面大镜子。
谁也不知道杨靖忽然下令停船是干什么，但没有人敢违背杨靖的命令。包括安德烈船长在内的众多船员都发现，自从离开了蒂落群岛之后，这位大金主身上的威势是越来越强。一开始那个叛徒林丹还能和这位BOSS说说话呢，后来干脆连话也不敢说了。
晚上，驾驶舱内的船员发现了一艘快艇靠近了蓝鲸号，但没有大老板的指示，没有人敢出舱。这些船员很清楚这艘快艇显然是这位大老板安排好的，就是不知道这艘快艇要为大老板运送什么。
包括克里斯他们在内的这些保镖都被杨靖勒令呆在各自的船舱内休息，不过克里斯他们已经猜到了这艘快艇是干什么的。
蓝鲸号在黄海停泊了大约六个小时的时间之后，就再次启动，直奔华夏的岛城而去。
船舱内，格格问杨靖：“那些东西都运走了？”
“嗯，运走了，这下就不用担心了。”
“那你这么做合适吗？你这可是偷税漏税啊。”格格有点担心的问道。
杨靖苦笑着说道：“不这么做成吗？咱们这次出行搞来的这两个宝藏价值太高了，如果要是按照正常的手续交税的话，你老公我一夜之间就得倾家荡产。”
“可你这些东西不是用来交易的啊，是可以免税的啊。”
“那也不成。”杨靖摇了摇头，“按照华夏相关的税法规定，这些东西只要入关，那就必须要缴纳相应的税费，就算是用于博物馆收藏，不进行买卖，哪也得向有关部门申请批文。可这批文是那么好批的吗？要是等批文下来，我这批宝贝还不知道要等多长时间呢。”
格格听了也是无奈的叹了一口气。
要说起来，华夏的收藏界现在面临着一个巨大的悲哀，那就是来自于国家的支持。
在华夏，从国外进口的艺术品都是属于奢侈品行列，只要缴纳重税的。其中进口关税最早是12%，后来降低到6%，到了去年又降低到了3%，这个税率看似很低了，可别忘了除了关税之外还有一个高达17%的增值税以及5%的国内营业税......
也就是说，如果杨靖从国外拍卖行拍下了一幅价值一百万国币的油画，那么他需要交纳的税款就是100万*3%+100*（1+3%）*17%=20.51万。
这还仅仅是在海关上交纳的关税，要是这幅画卖出去的话，还需要交纳5%的营业税......
也就是说，一幅价值一百万国币的油画从国外带进国内，光税款就要交纳二十多万！
而杨靖这两个宝藏的价值是多少？五十亿美元？还是一百亿美元？又或者是更高？
别忘了，在这两个宝藏中，不乏有很多价值难以估算的艺术品，比如那尊青铜《大卫》，那尊《掷铁饼者》，还有达芬奇、拉斐尔的画，莎士比亚、雨果以及托尔斯泰的手稿。
这些东西能值多少钱？谁敢算？就算是算出来了，就杨靖身上现在的那点钱，连缴税的都不够！
这也是目前华夏收藏界的一大悲哀。在美国、新西兰等发达欧美国家，有关于艺术品的进口税率一概为零，也就是说，你在国外往这些国家带艺术品，哪怕是价值再高的艺术品，人家都不会收税的。
而在华夏，这个税率就太重了。
这就导致了现在很多华夏的收藏家都不敢把从国外拍来的艺术品带回国。
这几年随着华夏经济的崛起，华夏很多的收藏家现在都热衷于文物回流，他们用各种办法想把流落在海外的老祖宗的东西带回来，但可惜的是，这一道重税就好像是一道坚不可摧的闸门，牢牢的把众多本应该能够回流到国内的艺术品挡在了国门之外。
这就导致了很多收藏家现在都把从国外拍来的艺术品转移到了港岛......
不这么做不行啊，港岛对于艺术品实施零税率。
就好像在2013年的11月5日，万达集团在纽约佳士得以1.72亿元国币拍下毕加索的油画《两个小孩》。而这幅油画如果要想运回国内，那就要面临着缴纳多达将近四千万国币的税款！
无奈之下，这幅画现在只能在港岛停留。
类似的情况还有很多。
华夏这些年确实是有钱了，一些有钱的收藏家也热衷于自己花钱从国外购买艺术品运回国内，可这种重税，却是浇灭了很多收藏家对外收藏的热情。
没有国家相关政策的支持，文物回流就是一个笑话。
就连杨靖自认为是够爱国的了，可是在面对这种让人根本就无法应对的税务政策时，也是无可奈何。
当然，今天这艘快艇是他安排来的，但他并没有打算让这艘快艇把这些宝贝运回国内。这艘快艇纯粹就是给储存空间打掩护的。这么贵重的宝贝杨靖可不放心让一艘快艇运回去，这些宝贝在快艇靠近蓝鲸号之后，就已经全都被杨靖收进了储存空间中。
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