“我的思路是这样的——”
胡文海开始将自己的思路和盘托出。
“创世谈判，基本上可以分为三个阶段。第一个阶段，是要让世贸成员国承认我们的市场经济地位。这是八十年代以来，我们谋求复关的主要障碍。不过这一阶段到现在已经不成问题，中央对社会主义也能搞市场经济的论断，让我们可以进入谈判的第二阶段。”
“第二个阶段，就是利益交换、讨价还价。本质上来说，创世谈判与菜市场大爷大妈的讨价还价没有什么区别。哪些开放、哪些不开放、哪些需要多久开放、开放到什么程度，取决于什么呢？取决于我们付出的价格能够得到什么样的回报。”
“我们拿出更多的筹码，就能在我方的关键谈判点上取得更大的利益。比如说我方答应放开农产品市场，那么为什么做出这样的决定？因为以此为筹码，我们能要求美国给我们增加纺织品配额，或者放开某些高科技产品的进口，交换美方对我们机电产品出口的知识产权审核。”
说起来世贸谈判在普通人眼中，不是应该充满了契约精神、以公理和国际规则为准，就像国内的法律一样说一不二的吗？
国内法能这么做，那是因为主权国家拥有在本国内压倒一切的暴力机构。然而到了国际上，并不存在这么一个压倒一切的暴力机构——美国的国际警察那也只是自封，没有谁承认的。
也就是说，国际交往中是纯粹的弱肉强食。世贸成员国之间是利益交换与妥协，就连等价交换都是在同一水平的国家之间才能实现。
所以创世谈判与其说是要占据某些什么法理高度，谈判的根本其实还是看你手里有多少弹药，只有弹药充足才能有谈判人员辗转腾挪施展外交手段的空间。
创世谈判那边有外经贸的专业团队负责，胡文海也不认为自己能做的更好。祝主任要请他出山，也不是去协议上咬文嚼字的。
胡文海最大、最擅长的，实际上就是给前方输送足够多的弹药。
既要开放市场给其他世贸成员国，但又要尽可能减少开放市场造成的损失，这才是他的用武之地。哪些产业能够开放，开放之后如何从战略退却到战略僵持、最后展开战略反攻，相信没有人比胡文海更有发言权了。
胡文海说到这里，其实卢定威已经隐约有所领悟，结合自己的身份试探的问道：“胡总的意思，难道是说我们汽车零部件产业可以作为谈判的筹码？”
筹码是什么意思？就是要拿出去交换利益的。放开汽车零部件领域这个不涉及到国家战略方向的产业，但是相对于美日等汽车大国，肯定能换来非常大的利益让步。
但……这对汽车零部件行业来说，会是好事吗？
“谈判的筹码——没错。”
胡文海干脆利落的点了点头，竟然就这么承认了！这让卢定威心中猛的一沉，任谁要与博世、大陆、麦格纳和精机、电装这些大名鼎鼎的汽车零部件制造商竞争，心里都要慌得一批吧。
开放市场不仅意味着国外的零部件产品要进入国内市场，而且还意味着这些国际大厂能够到中国投资设厂。中国企业最大的优势就在人力成本上，与美日德等发达国家企业站在同一起跑线上竞争，有这个信心吗？
胡文海看到卢定威的脸色，不由摇了摇头，毕竟和他老爹比还嫩了不少啊。
“被作为谈判筹码，确实要直面国际竞争。但是辩证的看，这也是产业发展难得的机遇。国家不可能轻易放弃任何产业，开放的领域诚然竞争激烈，但因此也会得到国家最大力度的扶持。与国际大厂站在一起，才最方便吸取他们的长处。中国企业必须走出自己的舒适区，国家要选择谈判的筹码，除了是要交换不可放弃的利益，更是因为在开放的领域我们有开放的信心。”
“假使创世谈判选择开放汽车产业，那也是万向集团值得托付这样的重担。”
胡文海说的明白，卢定威也迅速意识到了自己思维的惯性。
危机不光是危险，同样也是机遇。就说创世谈判如果开放了汽车产业，那么之前胡文海说的那套标准政策战略，显然就说给中国企业筑起了一道护城河。
诚然国际大企业让人心惊胆战，可为了与他们对抗，国家也会支持万向迅速扩张。就像稀土产业一样，抓大放小、支持资本之间互相兼并，从体量上形成规模优势，然后利用标准和政策为万向的发展保驾护航。
也许受限于世贸组织的规定，国家不能对企业出口进行直接的补贴，以防落入倾销调查。但是另一方面，有政府出面帮助企业并购，国有银行提供大量低吸贷款以供迅速扩张，组织技术力量协助企业进行技术攻关……
这些总不违反世贸组织规定吧？
企业运行成本的降低反应到产品价格上，谁说中国企业的成本不能继续吊打国际大厂，不能在国内竞争中反攻倒算呢？
至少自家地盘上还有政策拉偏架，中国的国内市场鹿死谁手真是犹未可知。
卢定威是正如胡文海所说，万向利用国内的低成本赚钱是进入了舒适区。他之前的本能反对，实际上就是反对从那个舒适区里走出来。
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