见陆恒已经明白自己所说，赵根也不在这个问题上多说，开始之前没有进行完的介绍。
“国产车会馆中，我们除了有奇瑞参展之外，还有另外一个畅销品牌，吉利汽车。作为恒成集团代理的两款国产车牌子，吉利的市场行情不比奇瑞弱，这一次车展也值得期待。”
“这是现代车展展厅，一共五家经销商参展，我们有一个名额在里面。这一次车展，听说现代厂家的高层可能会来，到时候说不定也会来我们公司参观，我和赵京已经做好接待的准备。”
“这是凯迪拉克的车展展厅，位于一号会馆。本来我们只拥有贵阳区域的凯迪拉克一级代理资格，但鉴于高端品牌受众不广，加上本地代理商销量一般，所以在今年二月份，我向厂家积极争取后，获得了崇庆地区的一级代理资格。这一次车展，就是我们刚成立不久的凯迪拉克4S店的初登场战役，待会我也会把主要精力放在这边，希望手下的兄弟姐妹能够取得一个漂亮的开门红。”
“这是七号会馆，主要是中档合资汽车品牌参展，我们集团旗下崇庆区域也有两个品牌参加。分别是斯巴鲁和东风标致，对于前者要求不高，销量达标即可。后者属于畅销车型，有额外的指标，希望能够完成吧！”
“其实我们公司代理的丰田汽车很适合参展，这个牌子远比斯巴鲁和标致有竞争力。就是可惜我们只拿到了贵阳区域的一级代理权，那个区域总经理又十分强势，死活不愿将崇庆的代理资格给我们，所以对于这次车展，丰田一系的同仁就只能流口水了。不过也没事，贵州那边在十一月份会举办金阳国际车展，到时候也能有一番作为。”
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赵根絮絮叨叨的说着，一双手在路线图上指指点点。
通过他的讲解，陆恒大概也清楚了恒成集团对于这一次法兰国际车展投入了多大的力量。
近乎是崇庆区域全员上阵，不论是成立已久的老4S店，还是刚成立，就连销售团队磨合很短的4S店都参与了进来。
老团队的目标不用多说，再创佳绩，给公司也给他们自己谋取丰厚的利益回报。
新团队就没什么大要求了，完成常规目标，尽可能的磨合好团队合作就够了。
恒成目前代理的汽车品牌于半年前统计的十个品牌发生了变化，目前已经增加到了十三个，多的几个品牌主要代理地区并不在崇庆本土，而是放到了贵州，四川，云南等省份地区。
所以这一次参展，参与的品牌只占了恒成集团的五成。。
但投入的资金却是一个巨额数字，光是那么多展馆的装修费用以及参展保证金就高达百万以上，再加上演出团队，人员工资，售车必须支出这些杂七杂八的东西，加起来需要的资金量极为不菲。
而动用的人力更是让人瞠目，十几个4S店的员工半数出动，包括老总在内。
底下区县的二级渠道商蜂拥而来，更是人山人海。
可以说，这一次法兰国际车展的最大参展商，除了恒成，不作第二人选！
也因此，当陆恒进入豪华宽敞，异于平常的休息室的时候，一点也不惊讶。
主办方对于最大参展商如果不表示足够的尊重，那才是一个笑话。。
这间休息室很大，足够容纳数十人，摆放着办公桌椅，舒适长条沙发，绿色植物，隔音效果也极好，待在里面几乎感受不到外面震耳欲聋的音乐喧哗声。
若是在往常，这种规模的房间一般都是腾给一些商户，用来经营饮食向的项目。
这一次，主办方特的预留了一间给恒成集团，诚意十足。
原因当然很简单，无非是恒成作为此次最大参展商，缴纳的费用也是顶尖存在，自然可以得到最好的享受。
说来可笑，汽车行业的暴利虽然不如房地产那般明显，但大部分有点商业头脑的人都看得出来，加上入门门槛极低，稍微有个几十上百万的都可以参与进来。
这也是中国大大小小的汽车代理商数不胜数，质量也是良莠不齐。
但在09年这个时候，能够代理两位数以上汽车品牌的大型汽车零售集团却并不多见。
就崇庆地区而言，陆恒还没看见有哪一家经营汽车销售的公司能够做到恒成如今的规模，后世大名鼎鼎的万友、渝达，都还没影。。
放眼全国，也是少之又少，陆恒比较熟悉的贵州地区，也只有辉煌集团和通源集团有了个雏形，但代理的品牌数量也没有上两位数，而且大多还都是二级代理权限，没有争取一级代理资格。
是他们短视吗？
可以这么说，也不能这么说。
陆恒很清楚，他之所以能够在短期将恒成集团做到这个规模，完全是依赖于他赌博式的将所有资金压在了恒成集团上。
从去年开始，到现在，甚至于接下来半年，他都没打算从恒成集团拿到分红。
所有的收益全部拿来反哺公司，用以代理更多的品牌，建立更多的4S店，完善公司体系，搭建人才培养机制，从一开始就将底子打扎实。
等布局完成后，那就是他开始大获丰收的时候。
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