作为离墨西哥只有二十多公里的边陲小镇，索诺镇的人口只有1100多人。
而且住在小镇内的人仅仅才400多人，其他的全分布在方圆60公里的农牧场里。
至于人为什么这么少，甚至老墨都没几个，是因为小镇和墨西哥之间的边界线有一条9公里长的峡谷。
40多公里外更有一座边境检查站，检查站往北37公里就是个市级城市，所以那些时常往返米国和墨西哥的人，一般都不愿意绕路来小镇。
不过也因为有峡谷，一些偷运面粉的家伙，会在晚上用专门的机器把面粉包投射过来。
也因为这点，战壕和巴尼去找凤凰城的副州长时，就是用这理由来申请空中巡逻。
至于李长亨离开小镇后，谁来开飞机都问题，其实根本就不是问题。
不管是绿色贝雷帽，还是这年头的海豹，虽然没有未来那多训练科目。
但巴尼这些人比未来海豹更有优势的是，越男此时有都是武器装备。
出完任务后，不管是想驾驶直升机、坦克，还是战斗机，只要他们愿意学，立马就会有现成的装备供他们边学边用。
当然喷气式战斗机想学也不可能让他们直接上飞机，但螺旋桨飞机学起来的限制就小很多。
所以巴尼这些人操控P51这种螺旋桨战斗机，只需要训练一段时间。
升空、降落和对地观测肯定没什么问题。
李长亨不在时，他们这些人随随便便就有人能代替他升空。
至于俯冲下来，用机载机枪扫射地面，那就另说了。
而且，这种机动动作，只要不是傻子，就没人会在退役十来年的战斗机上使用。
晚上，烤肉、啤酒、聊天，有些醉的李长亨舒舒服服的睡了十个小时。
第二天一早就带着自己四个新手下，去了小镇外一公里处的飞行基地。
P51这种贰战时期的王牌战斗机，设计的时候，起降的跑道标准就是任何平整地面。
只要没有大坑，泥地它都能起降。
而且起飞距离很短，老手甚至三、四十米内就能把飞机升起来。
再精锐一些的就有资格上航母。
李长亨坐上一架由战壕找来的4工程师，检查、维护、甚至换过很多新零件的P51，听完请来的飞行员讲解，就启动了战斗机。
开着战斗机在跑道上滑行一圈，等飞机就要脱离地面上，立马一点点的放掉油门。
绕了个大圈，把飞机慢慢停在机棚外。
P51他其实去年就在俄亥俄的航空学校飞过，但这种军用带六挺空战机枪，加上封存了十几年的飞机，李长亨可不想自己去试试飞机是否没问题。
熄火跳下飞机，巴尼这才松口气的，用口齿不清的声音说道，“BOSS，我还是去巡逻算了，刚才我差点心脏病突发。”
李长亨哈哈大笑几声，“我可不会拿自己的命开玩笑。”
说完，对后勤组的负责人问道，“艾德蒙先生，维持这座基地每年需要花费多少钱？”
被战壕和巴尼找关系请来的，前空军退役中校艾德蒙，没退役前就是个基地的作训主管，对这方面的事当然很熟悉。
“BOSS，仅仅是维持的话，只需要6个人就能运转起来。
不过8人更保险，工作压力不大就不容易出错，至于薪水？
我们这些已经加入国民警卫队的人全加起来，一年是5万美金。
燃油和飞机维护方面，可以找凤凰城申请，毕竟我们是正规的空巡队。
而且，就我知道的战备仓库里有的是没用完，回收比封库更贵的零部件。
至于实弹，这就很麻烦，不过这里是亚利桑那州，有钱什么弹药都能买到。”
“好吧，我明白了”。
李长亨不用艾德蒙说完，就开口道，“作为空巡队的一员，我会用关系找一些基金会拉赞助。
今后每年应该不会少于15万美金，这笔钱除了留下5万作为加餐，或者举行趴体的费用。
剩下的10万会按照你们现有的工资，双倍发下去。”
就算这里所有人都知道，大家来这个边陲小镇，甚至退役了还申请加入国民警卫队的目的，就是服务于面前这个年轻人。
但李长亨绝不会傻乎乎的直接拿钱出来，给大家发工资。
有了基金捐助这一层皮，今后任谁来查，也别想找到违规，甚至一点违法的地方。
至于其他空巡队，甚至上面的管理部门同样想得到基金的捐助。
大不了私下塞钱，或者请他们去拉斯维加斯玩几天，在合法赌桌上赢来的，只要交税，其他的都不是问题。
8个人一年有15万美金，等于人均1.875万这工资水平比洛杉矶的人均年收入都高1万多。
更别说是亚利桑那州了，直接就等于是人均的4倍多。
这收入水平别说养家糊口了，就是养5个孩子再把父母、岳父岳母全养起来都没问题。
对这群刚退役，或者和巴尼一样，已经退役一年多的前机师、地勤组来说。
这工资水平已经比各大航空公司给多的薪水，都高一两倍了。
所以，李长亨一公布基金捐助的事，现场除了那个只是临时聘请过来。
拿三千美金一个月，教导李长亨飞行的战斗机飞行员，兼国民警卫队考察员的斯科特之外，其他的人全都欢呼了起来。
而对李长亨来说，燃油、零部件这些最费钱的消耗有州里支付后。
别说十五万了，就算一年三十万美金，他都愿意养着这群人，给自己当私人地勤、维护组。
光他陪安妮出去玩一个月，就花掉30万英镑，也就是120万美金，就能养着这群人好多年了。
等几年相处下来，未来自己要买私人飞机时，这群人要是能通过飞机制造商的培训和考核，继续请他们当专属的私人飞机地勤，也花不了多少钱。
甚至，未来敢死队肯定会购买执行任务用的飞机，这群人就更有他们的用处了。
时间一晃就是一个星期。
12月4号这天。
完全熟悉任何参数，功能，数据、操作守则全倒背如流。
甚至和工程机械师一起维护过P51的李长亨，才真正开始自己第一次驾驶战斗机升空。
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