这夏天来得快，去得也快。
转眼间，已经是深秋时分。
宏达机械厂，赵国阳坐在自己的办公室里，正研究和庞巴迪公司合作的第一个项目——全地形雪橇车。
“宏达机械厂”和庞巴迪公司的合作，已经有一段时间了。
随着宏达机械厂全地形车系列在北美地区的热卖，庞巴迪也开始渐渐重视起这个“合作伙伴”来。
就在一个月前，庞巴迪全地形车制造公司总裁塞缪尔•卡特刚刚来宁海市走了一趟，和宏达机械厂这边有了更加深入的沟通。
沟通过后的结果就是，庞巴迪全地形车制造公司终于决定，和宏达机械厂合作一款非全地形车的产品。
全地形雪橇车，其实全称应该是“全地形雪地摩托车”。
早在1959年的时候，动力帝国庞巴迪就已经创世纪的开发出了一款传奇座驾——Ski-doo雪地摩托车。
一直以来，庞巴迪全地形车制造公司在雪地摩托车这一领域，几乎是全无对手，很有一些高处不胜寒的感觉。
但是进入到90年代之后，随着“北极星”、“雅马哈”等品牌的崛起，庞巴迪在雪地摩托车领域遇到了强有力的挑战。
虽说在技术上，庞巴迪依旧是稳居世界第一的位置。
但是因为价格太过昂贵，使得它的产品在中低端市场上，竞争力就比其他品牌逊色了不少。
这一次庞巴迪全地形车制造公司决定和宏达机械厂合作，生产一款价格更优优势的产品——飓风雪地摩托车，说白了就是想在中低端市场上插上一手。
对于这个雪地摩托车项目，赵国阳本身还是抱着极大的期望。
理由很简单，华夏本身地域极广，对这种越野能力极强、灵活性极高的动力机械，本来就有所需求。
现在有庞巴迪公司免费给提供技术，制造出来的产品，完全可以直接在国内市场上形成垄断。
毕竟，华夏现在买得起进口庞巴迪Ski-doo雪地摩托车的土豪，还太少了。
当然，庞巴迪也不是傻子。
它们给宏达机械厂这边提供的，不过是最基本的几张总图。
想要细化为宏达机械厂自己的图纸，得要一段时间呢。
赵国阳这会儿所做的事情，就是先将这些总图中结构性的东西给点出来，好让下面的技术人员更直观的来看这些图纸。
由于“UGS公司”那边，已经成功的在Windows系统下同化了“UG-NX”软件，这就使得赵国阳在设计的时候省了好多的事儿。
在电脑上比划没多久，雪地摩托车“飓风”的整体三维已经差不多呈现出来。
赵国阳对比了庞巴迪那边给出两维技术图，结合起来认真查看了一番，基本上是没有问题。
当下他就拿起办公桌上的电话，拨给了张朝阳。
“喂，朝阳啊，你和丰凯旋在一起吧？来我办公室一趟，图纸我搞得差不多了……”
放下电话没多大会儿，张朝阳和丰凯旋就屁颠屁颠地跑了进来。
二人现在都已经是宏达机械厂的中层干部了，均为技术二部的副部长，也算是年轻有为了。
但是在赵国阳面前，这两个人就像是小学生一样唯唯诺诺。
进了屋之后，张朝阳就首先讪笑道：“赵厂长，您这速度也太快了吧，这么快就把三维总图给搞定了？”
赵国阳不以为意的摆了摆手，招呼二人到了自己的身后。
“看到了吧，大体的三维形状就是这样的。里面的重要零部件，我都已经用‘分层’的办法隐藏起来了。你们想要看的话，只要将隐藏的‘层’选择出来就行！”
一边说着，赵国阳一边演示了一遍给二人看。
这几个月以来，张朝阳和丰凯旋在赵国阳的亲自指导之下，三维制图的水平有了突飞猛进的提高，基本上能够独当一面了。
此时在赵国阳的“耳提面命”之下，二人很快就明悟了这位赵总的意思。
“唔，明白了，赵总！这个雪地摩托车的车架，看上去比全地形车还要简单些，制造起来应该难度不大……”张朝阳颇有信心的说道。
赵国阳“嗯”了一声，就开声道：“这话倒也没错。这雪地摩托车，主要由车身、车把和滑板四部分组成，比之全地形车那么多零部件，算是少得多了。”
说到这里，赵国阳就话锋一转道：“不过，你们也不能因此就小瞧了雪地摩托车的技术性。它的设计难点，可是要在全地形车之上。”
“我现在画的这个三维，是采用的由上至下的建模方式。先创建出车身，然后再创建车把、履带，最后创建滑板。其中使用到的命令，包括拉伸、扫描、阵列、拔模、螺旋扫描、钣金等等。”
听着赵国阳的这番讲述，看着他双手翻飞如流水一般顺畅的操作，张朝阳和丰凯旋二人就都有些目瞪口呆。
他们虽然也都能熟练运用“UG-NX”三维软件了，但是在操作上，和这位赵总根本就不能比，差得太远了。
赵国阳可能也感觉到了他们的惊诧，就笑了笑道：“这些设计，你们暂时还学不来，也不用着急吧。主要，还是讲一讲三维成型之后的一些设计难点吧……”
指了指电脑上的三维总图，赵国阳就耐心的解释道：“这其中，你们俩最不适应的一个设计难点，可能就是这众多的倒圆角的合理处理方式了。”
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