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万文网 >  吴良广告商 >   第758章 动动嘴

吴良吹嘘完没有忘记给阎怡勝介绍,“这个老头子坏的很!”

其实,这依旧是一个老套的商业上的故事。

外资进入天朝,最想控制的不是生产线,而是渠道。

但是,天朝有规定,《汽车品牌销售管理办法》,办法要求汽车企业的生产主体和销售主体要统一。

也就是说华辰马生产的车,只能由华晨马来卖。

这样,马牌集团也无法全部收回华辰马的经销权,只能名义上保持华辰马的销售权,实则加以控制。

这就是史博士的目的。

阎怡勝听完之后感叹,“果然,这些个歪果仁没有一个好相与的,哦,对了,你手里的华辰股份打算怎么办?”

这里的股份,还是收购湘火巨的手尾。

并不是华辰的股份,而是华辰旗下两家公司。

零三年,华辰被东方鲁尔省收回,原董事长出走,加上和马牌的合资,这让其专注于合资和金杯汽车的生产,因此,组建新的合资公司,同时将其所持有的两家公司三江雷诺和黔川航天的股份卖给湘火巨。

这算得上湘火巨进军轻型客车和微型轿车的举动。

同一时期,湘火巨还和東风汽车组建合资公司,引进悍马技术生产铁甲越野车。

阎怡勝说的股份的事情就是这三家。

東风铁甲简单,和菌方吴良并不想有过多的牵扯,找一个好卖家即可。

难的是三江雷诺的塔菲克轻型客车,外观,可以参考全顺。

原本就是一个细分市场的车型,销量惨淡,根本原因并不是公司的错,而是法兰西方,进口件太多。

进口件多直接导致产能是一方面,然后就是价格,不是很亲民。

解决的办法其实也简单,国产化即可,然而,雷诺方不同意。

吴良安排聂新永和外方沟通,态度很明确,要么本地化生产,要么将股份出售给竞争对手福特。

现在还在扯皮当中。

另外一家公司微型客车公司,云雀汽车,吴良实在是没兴趣,不过,这家公司新建的那条生产线保存状态良好,吴良直接联系黎书福,要求原价出售。

黎书福个老狐狸就是不吐口,打算再拖拖,看吴良的反应。

总而言之,吴良对这些资产的主要想法也简单,能卖就卖,就看能卖个什么价了。

他也没有隐瞒,对阎怡勝直言,“现在,可以放出风了,可以卖,有兴趣的过来谈。”

吴良说完再次电联黎书福,“生产线还要不要了,不要我卖别人了!”

黎书福依旧不咸不淡的回答,“忙着上市的事儿呢,回头再说。”

吴良呵呵笑,“那行,别说兄弟有好事儿没想着你哈!”

阎怡勝看着吴良打电话,也是无语,“你俩关系不是挺好,怎么这事儿谈不拢?”

吴良没想那么多,“交情是交情,生意归生意,既然如此,那我就不客气了!”

吴良是有底气的,掌握时代脉搏的人,踩对点就相当于站在风口上,是头猪也能飞的起来。

天朝汽车工业要实现弯道超车,唯一的路,就是新能源。

只是新能源还早,当徐徐图之。

当前,最主要的还是先解决云雀的事情。

同样,云雀的股东富士重工,提供的技术,用吴良的话来说,简直就坨翔,狗都不吃的那种。

吴良毫不犹豫的安排聂新永,“和富士重工谈,要么拿斯巴鲁的技术出来,要么退股。”

这就是无欲则刚的表现,既然销量惨淡,食之如同鸡肋,他又不想让富士重工占便宜,唯一的办法就是,将其撵走。

聂新永对此到没太大意见,湘火巨之前有些心急了,不是所有的牛奶都叫特仑苏,呃,不是所有的汽车厂都是汽车厂的。

云雀,那是什么玩意儿,0.5升的发动机,价格比黎书福造的车还贵,卖给谁去?

及早的卖掉才是出路。

不过,吴良的意见是将另外一股东撵走,还用的是这么陋的借口,“拿斯巴鲁的技术过来!”

自己安安稳稳的执行就是了,“行,我安排人联系。”

吴良这样做并不是没有后手,他再一次的安排阎怡勝,“联系英吉利的罗孚,收购其mg和rover品牌,还有发动机供应商Powertrain。”

阎怡勝扑棱个大眼睛问,“收购这些干啥?”

吴良想了想解释,“魔汽和对方谈崩了,罗孚的日子不好过,这是个机会,以后咱自己造汽车,气死黎书福那家伙。”

阎怡勝笑,“你和那老头子置的什么气啊!”

吴良摇摇头,“咱可以这样,咱买回来再高价卖给黎书福,连同云雀打包一起卖。”

其实阎怡勝也明白,“人家穷,你也不能这样欺负人家吧?”

吴良长叹一口气,“吉力新豪情卖的那么好,他的股价还是那么惨,我都不知道他现在到底在干嘛?”

翻开股票软件,吉力借的壳,国润,虽然已经被心急的黎书福改名为吉力汽车,但是距离最终完全上市还不到时候,一个过高的股价对其并不是好事儿,这意味着其买壳的价格将会拔高。

阎怡勝作为投资人,上次听吴良提过一嘴之后,耐着性子仔细研究了吉力借壳上市的路子。

操作之复杂,闻所未闻,光是将其诸多家空壳公司的股权结构梳理清楚就让阎怡勝头痛不已。

然而,最无语的是,她居然没办法通过借壳的概念坑对方一把,然后赚取丰厚的回报。

也就是股价一直维持在不到一块钱,涨也涨不上去,跌更是不会跌。

原因就是所谓的借壳第三步,黎书福还未完成对壳公司的母公司的母公司最终收购。

吉力汽车还不能完全称之为吉力汽车。

当然,吴良认为的股价的变化并不是没有,股价在黎书福三次装入吉力资产的时候就已经涨了不少了,虽然股价在一块钱以下,四毛涨到八毛,这就是翻倍的利润,可惜的是,盘子太小了,股份又集中,玩起来真没啥意思。

但是,归根结底还是那句话,吴良自己本身就是吉力的股东,上市对他也算是利好,总不能因为黎书福要上市,去薅他的羊毛吧?

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