阿俊跟我说过很多次，说这些同为香江的民众，生活过得太辛苦了，有机会一定要帮帮他们！所以正好这一次有这么一个机会，我们就收购了九龙巴士，准备更好的扩展业务，将巴士的触角伸到香江的每一个角落。包括了天水围，包括了调景岭！”
记者们又不是傻子，乐易铃说的话，他们没有一个人愿意相信。
你说殷俊同情这些天水围的穷人，那倒有可能是真的，只用看殷俊的麒麟印刷厂接近1300人招工，都是在那里募集的人员，就知道他还是很照顾当地人的。
这一点，也为殷俊在天水围赢得了非常好的风评。
再加上周围的一些吃穿住用的商店，也因为众多的工人们的消费，而被带动了起来，天水围也远没有之前那么穷了。
听说殷俊还准备再次扩大生产，新晋人员也招聘了800多人，这就会给当地带来多大的经济效益？
起码又有2000人能脱离穷困，有事情做了。
而他们的家属加在一起，那就是更多的民众会处于生活改善之中。
听说就因为解决了这么大20000多人的生计，乐易铃的那个荒缪的免税协议，已经获得了大部分的布政司的官员的同意，又有着上面麦理浩总督的命令，恐怕颁布下来也就是这一两个月的事情了。
但你说殷俊好到了希望为天水围的居民们的出行解决问题，那就肯定不对，殷俊不是圣人。
而且据说，在麒麟文化里面，乐易铃是很有决断权的，大家也知道殷俊没有把乐易铃当外人，而是一直把乐易铃当亲姐，这乐易铃不同意的事情，殷俊也不可能会一意孤行的去做，更别说是买香江最大的巴士公司这样的事情了。
记者们之中，当然有很聪明的人，他们马上就有人反应过来了。
唰唰的几下，就有五个记者争先恐后的举起了手。
乐易铃随便的抽了一个人。
这个记者拿着话筒就兴奋的道：“乐小姐，请问你们购买九龙巴士，是不是为了你们的天水围土地开发做准备的？我们听到过不少的传言，说当初殷俊先生买下天水围的土地的时候，就曾经承诺过，会给那边的屋邨楼盘提供最好的配套设施，这交通环节，是不是就是其中至关重要的一环呢？”
“有这方面的考虑。”乐易铃也不掩饰，“不过呢，更多的原因是天水围那十几万的居民们，我们不能将他们排除在香江之外，地铁五年十年都不一定能修到他们那个地方，所以就需要我们九龙巴士作为公共事业公司，来出这份力了！”
记者们对于乐易铃的厚脸皮也是无语了。
现在摆明了就是你们想要开发天水围的楼盘，因为担心交通不方便卖不出去，所以才买下了九龙巴士，让它去负责城区和天水围的交通。
只要能缩短民众们的通勤时间，再加上房子便宜，那么就算房子再偏远，也肯定能卖出去的！
72年开通了海底隧道之后，九龙巴士的车就已经开到了港岛区域，一个半小时能从天水围到金钟的话，相信不少白领们，也会考虑是不是在天水围买房子了。
“可是这样做，不会太公器私用了吗？”有记者就发出质疑道，“九龙巴士是属于公共事业，但你们却拿来为自己的私利牟利！哪怕你们再打着为了天水围的民众着想的幌子，实际上为的都是自己！”
“这你可就误会了。”乐易铃出奇的没有生气，笑眯眯的道，“我们真的是为了民众，而且布政司和交通署也都会同意的。因为之前没有照顾好天水围的民众，是九龙巴士的不对，现在我们执掌了，那就要把交通网络铺遍每个角落。你觉得不满的话，那我就跟天水围的居民说说，说你觉得这样不合适？对了，你哪家报社的？”
真是好大的一顶帽子！
记者听得差点没有瘫软在地，哪里还敢说话，只能是放下了话筒，灰溜溜的坐了下去，低头不敢见人。
这话真要被传了出去，明天就有人来找他算账。
尼妹的，敢情我们不是香江人，连必要的交通设施都不配拥有了？
这个记者被吓退，但记者们自然不会因为这个而被吓退。
又一个记者站了起来：“乐小姐，据我所知，现在九龙巴士在天水围就只有两条线路，其中一条还没到他们那边。如果你们准备新开线路的话，那运营成本肯定很高，这样不会造成严重的亏损，从而损害股东们的利益吗？”
“这个问题很好，我觉得可以探讨一下。”乐易铃颌首道，“我们考虑的方向不同，我觉得满足民众的出行需要才是第一的。而成本来说，一开始铺设一条线路，有什么是不会亏本的？地铁现在的投资不还是一点零头都没有收回来吗？难道你就可以说，地铁就不该修建了？至于说回报的问题，我们每年只要保证最多16%的回报率就可以了啊，这是政.府规定了的。而且在特殊情况下，我们也可以暂时不盈利的，这也是政.府同意了的啊。
至于股民们愿不愿意，那就不是我们可以干涉的了。香江是个法治社会，大家按照法律来办事儿嘛！如果他们觉得不合适，那可以在董事会上提起表决嘛！我们很尊重大家的意见的，如果大家说不行，那我们肯定不会做。”
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