陈耕可不知道布尔加科夫是怎么想的，但军用的东西也可以谈？
这个想法太诱人了，利哈乔夫汽车制造厂可不仅仅是一家汽车制造厂，而是一个以利哈乔夫汽车制造厂为首的、多达数十家企业联合而成的汽车重工联合体，想着前几天看到的一些军用车辆，比如131型6*6中型全轮驱动军用越野运输车，比如135型8*8重型全轮驱动军用越野运输车……
6*6的131也就罢了，8*8的135型重型全轮驱动运输车简直让陈耕口水流了一地！
作为一名军迷，陈耕记得很清楚，一直到90年代中后期，咱们中国才在苏联MAZ—543型8*8重型全轮驱动运输车的基础上，开发出了咱们自己的8*8重型全轮驱动军用越野运输车，进而才发展出了我军自己的重型导弹载具，如果自己能够从利哈乔夫汽车制造厂引进MAZ—543差不多规格的利哈乔夫135，那……
但是很快，陈耕的脑袋飞快的冷静了下来。
第一，现在的中苏关系还没有实现正常化，很多事情操作起来都很不方便；
第二，能被自己看中的，必然是利哈乔夫汽车制造厂比较极端的产品，但在当前这个中苏关系还没有正常化的情况下，苏联方面几乎没有可能答应自己的要求；
第三，就算苏联方面会答应自己的要求，以老毛子贪婪的胃口，他们恐怕也会狮子大开口；
第四，反正再过不到3年，苏联这个庞然大物就要轰然垮塌了，到时候自己完全可以以比现在小的多的代价获得自己想要的东西，又何必在这个时候用这种方式引起老毛子的警惕？；
想清楚了，陈耕呵呵一笑，无比坚定的摇摇头：“谢谢大家的好意，不过真的不用了，润华实业的技术实力和经验积累有限，现在的这些东西就够我们消化一阵子的了。”
陈耕的回答让人群中的两个不起眼的秘书微微皱起了眉头：不是吧？难道这个中国小子真的不是肩负着中国政府的什么特殊使命？可根据那边传过来的消息，这小子来苏联考察的要求，被以最快的速度走过了手续，这个情况本身就不对头，到底是什么地方出了问题？
陈耕可不知道自己已经被人给惦记上了，当然，就算知道了他也不会觉得奇怪，一个中国企业家带领的参观考察团队来了苏联，如果苏联情报部门不安排人跟着、盯着，那才是奇了怪了。不过既然利哈乔夫汽车制造厂愿意扩大合作范围……
心中一动，借着刚才的兴奋劲儿，陈耕有些惊喜的道：“真的可以吗？”
陈耕的样子让布尔加科夫觉得自己竟然松了一口气，连忙道：“当然……”
“太好了，”不等布尔加科夫说完，陈耕就开心的道：“如果可以，我希望我们双方加强在材料、工艺、底盘和悬挂等技术等方面的合作，如果利哈乔夫汽车制造厂能够派一些这方面的专家到我们那常驻一段时间，那就更好了。”
陈耕是设计师，不是工程师，自然，对于工程师擅长解决的材料、工艺等方面的问题陈耕就力有不逮了，这也是当前困扰润华实业最大的问题：设计方面有陈耕来把关甚至亲自上阵，那是没问题的，但材料、工艺、流程这些东西就不是陈耕擅长的东西了，润华实业想要进一步发展，必须尽快解决这方面的问题，而对于有着近半个世纪的积累的利哈乔夫汽车制造厂甚至利哈乔夫汽车重工联合体来说，这些根本就不是问题。是以在免疫了布尔加科夫的诱惑之后，陈耕的目的很明确，就是加强润华实业在材料、工艺等方面的能力——就算一时间加强不了也不要紧，最重要的先摸清楚情况，等苏联一倒，自己立马就下手！
别人都是磨刀不误砍柴工，自己是半夜就起来磨刀。
可这个时代，除了陈耕敢笃定2年多以后苏联这个庞然大物轰然垮台，其他人谁敢这么认为？自然的，陈耕的做法在利哈乔夫汽车制造厂的一众领导们看来就有些不可思议了：就只是这样？！
我们已经做好了各种准备，可你要给我看的就是这个？
确定润华实业是真的没有什么想要与利哈乔夫汽车制造厂合作的项目了，无奈之下，布尔加科夫向提出提出了自己的要求：“既然这样，陈，我想我们还可以扩大一下合作范围。”
陈耕眨了眨眼：“您请说。”
布尔加科夫笑眯眯的，脸上完全是一副狼外婆的迷之微笑：“你们在汽车设计方面的一些东西也值得我们学习，尤其是在整车的造型方面，所以……”
没等布尔加科夫说完，陈耕心中已经大呼上当！
难怪之前老毛子这么利索呢，还以为这是老毛子见了中国同志之后迸发的无产阶级革命友情，敢情是自己一厢情愿了，老毛子们打的竟然是这个主意：一开始你们提合作的时候我们很大方，现在到我们提合作了，你们也不好意思小气了吧？
谁说老毛子实在的？老毛子简直狡猾狡猾滴！
不过想想，利哈乔夫汽车制造厂也够无奈的，作为克里姆林宫车队的御用车辆提供商，利哈乔夫汽车制造厂的产品比不过自己的欧美同行也就罢了，现在竟然被自己的苏维埃小兄弟给比了下去，这让克里姆林宫的诸位大佬们情何以堪？！
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